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日本大隅级登陆舰有什么历史?

发布时间:2019-12-10 16:21 来源:未知 编辑:admin

  1996年l1月18日,日本海军战后最大的坦克登陆舰“大隅”号缓缓下水。该舰的建成,创下了战后日本海军舰艇史上数个第一:舰体长度第一:作战舰艇中标准排水量第一;在两栖舰船中,首次采用隐形设计,无前开门,搭载直升机和气垫登陆艇并装备2座“密集阵”炮。

  别看“大隅”号体大身重,但它的隐形效果相当不错:主舰体横断面呈V字型,舰首具有较大的前倾斜度,两舷外飘。上层建筑呈倒V字型结构,采用向内倾斜角度。&127;上述举措将有助于减小雷达反射波强度,从而收到了较好的隐身效果。

  由于排水量和吃水深度增大,“大隅”号的装载量是现役最大的“三浦”级坦克登陆舰的3倍,一次可运载1000名陆战队员、10辆90型主战坦克及数架CH-47&127;型重型直升机。

  传统登陆舰的舰首近水线处一般设有大门和跳板装置,主要是为了使坦克、车辆和登陆部队在敌岸直接抢滩登陆。这样就要求舰首部位线型肥钝,因而对于提高舰艇的航速和适航性都是不利的。

  “大隅”号舰首不再开门,舰体水线以下部分比较尖瘦,水线以上部分充分向外伸展,从而大大降低了航行阻力,提高了舰艇的航速和适航性能。该舰舰尾设置了升降机井梯,搭载两艘从美国订购的LCAC&127;气垫登陆艇;主甲板上配备两部大型直升机升降机,用来搭载CH-47&127;型重型直升机。该舰的使用,突破了日海军以往登陆舰单一的抢滩登陆模式;实现了既可凭借气垫登陆艇抢滩登陆,又可以借助舰载直升机实施垂直登陆。

  “大隅”号在舰首、尾各装备了一座“密集阵”近防武器系统。该系统射速3000发/分,采用MK140型脱壳穿甲弹,&127;其弹芯由贫铀制成,弹箱备弹1000发。由于采用了VPS—2型搜索和火控雷达以及脉冲多普勒跟踪雷达,对目标的搜索与跟踪能力很强;系统作战反应时间小于4秒,一次反导耗弹量约200发,作战区域为460米一l850米。

  “大隅”号舰长178米,宽25.8米,吃水&127;6&127;米;&127;标准排水量8900吨;动力装置为2台柴油机,总功率27000马力,最大航速&127;22节。该舰经过额装后将于1998年3月正式服役,目前,&127;日本海军计划再建2艘“大隅”级舰,以替代日海军现役的“渥美”级坦克登陆舰的第二、第三艘“本部”和“根宝”号。

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