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航空气象小知识之降雪对飞行的影响

发布时间:2019-12-15 09:32 来源:未知 编辑:admin

  2019年伊始,华北地区就经历了入春以来范围最大、强度最强的一次降雪,最大积雪深度平均2.5厘米以上,部分地区积雪超5厘米。那么降雪对于飞机飞行有什么样的影响呢?

  雨雪天气时,空气中含有大量的冷凝水。飞机从机场起飞时,这些冷凝水会附着在飞机表面,当飞机爬升到高空时,由于高空大气温度远远低于0℃,所以附着在飞机表面的水就变成了冰,而这些冰会吸附大气中的水分再冻结,冰层就会越来越厚,飞机之所以能飞,就是翼形状要保持它原先的设计形状,结冰以后机翼会有一定形变,据有关飞行试验,在机翼上只有0.1英寸(2~3毫米)一层霜,会使失速速度增加约35%,起飞滑跑距离增长一倍,积冰的飞机离地升力系数比正常飞机小15%~20%,相当危险;飞机在地面停放和滑行时,由于强冷空气的入侵,当地气温急剧下降,因此降下的雪遇到低温,特别是温度低于0℃时,会在跑道上迅速冻结成冰层。冰层造成飞机轮胎与跑道间摩擦力减小,无论起飞还是降落的飞机,在结冰的跑道上都不易保持方向,极易冲出跑道。其次雪前低云层湿度急剧增大,易产生低碎云。这种低碎云有时离地仅有几十米、甚至几米,且高度起伏很大,造成能见度下降。尤其在强降雪时,大雪纷飞加速低云层能见度下降。而一旦能见度低于起降标准,机长就无法看清跑道方向,导致飞机无法起飞和着陆。因此,民航总局规定,任何飞机都不能带冰、雪、霜起飞。

  综上所述,当预报和出现强降雪天气时,民航部门须做很多工作以确保航班和乘客安全。如使用发动机除冰无效时,要有选择性地给机翼除冰,机场保障人员要对跑道、滑行道、停机坪进行冰雪的清除。这样一来往往会耗费大量的时间,特别是在连续降雪的情况下,可能会造成机场被迫暂时关闭,航班延误、备降,甚至取消。所以当您在乘坐航班时,遇到航班因积冰等天气因素取消或延误的情况,也就在所难免了。

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